Специализиран автокран

специализиран автокран

Битови вятърни турбини

Тук, разбира се, не става въпрос за битови вятърни турбини, а за индустриални вятърни генератори с голяма мощност, чийто размер, тегло и дизайн изискват нетривиални решения за доставката им до мястото на инсталиране. И тъй като вътрешният опит в движението и монтажа на индустриални вятърни турбини с голяма мощност не е особено голям и не е особено популяризиран, ние ще разчитаме на опита, главно европейски, където изграждането на полета за вятърни турбини е придобило значителен обхват и днес наистина гигантски проекти с генератори с мощност 7–8 MW и ротори с диаметър до 180 м. Развитието на вятърните турбини в Европа създаде търсене на специални превозни средства за тяхното доставяне до мястото за монтаж и за тежкотоварни кранове, особено верижни кранове.

Дизайнът на колоната зависи от много фактори

Дизайнът на колоната зависи от много фактори, включително условията за нейната доставка до обекта и условията на монтаж. Колоната може да бъде изцяло метална, сглобяема от стоманобетонни пръстени или издигната на място от монолитен бетон. Има комбинирани варианти с висока основа от стоманобетонни пръстени и стоманена колона, монтирана върху нея. Пръстените с малък диаметър се отливат изцяло в специализирано предприятие и се доставят до мястото на монтаж с превозно средство с подходяща товароносимост. Големите пръстени могат да бъдат с диаметър до 14 м и са направени в два или три сегмента. По време на монтажа сегментите се затягат с болтове.

Дизайнът на колоната зависи от много фактори

Стоманената колона може да бъде с дължина 80 метра или повече. Има няколко начина за транспортиране на колона или нейните части въз основа на факта. Колоната е самоносеща конструкция. Относително къси колони с малък диаметър се транспортират по същия начин. Както дългите строителни конструкции: на двуколесни колички с грамофони. Самата колона служи като връзка между количките. Най-добрият вариант за транспортиране на части от колона с дължина 10–20 m с диаметър около 4 m е на специално ремарке за кола. Колоната е окачена на специални дръжки между талигите на предното и задното колело на ремаркето. Като по този начин влакът има минимална обща височина. Пътният влак се управлява от баласт. Дори от конвенционален влекач за камиони.