Характеристики на маслото

характеристики на маслото

Ефект на маслото върху работата на двигателя

Съвременните масла са адаптирани към съвременните дизелови двигатели и горива. Изглежда високото качество на смазочните материали гарантира надеждността на автомобила. Но правилният избор на масло се дължи преди всичко на експлоатационните условия на камиона. Промени в състава на моторното масло. Следващият важен фактор е количеството и характеристиките на маслото, „работещо“ в момента в двигателя. Маслото може да увеличи вътрешното съпротивление, което намалява ефективността на задвижването. В настоящите условия, когато всяка част от процент от възможния доход е важна за собственика на автомобилен парк, подобни процеси не могат да бъдат пренебрегнати. Всяка година се правят промени в конструкцията на двигателя, за да се подобрят характеристиките на силовия агрегат. При това смазването с масло продължава да играе важна роля. Характеристики на маслото.

Характеристики на маслото

Методите за намаляване на отработените газове са отделен проблем. Това, което преди избухваше през изпускателната тръба, декорирайки ръба му с матов черен цвят. Сега остава на повърхността на дизеловия филтър за твърди частици или се неутрализира с помощта на катализатор. Част от този „химически коктейл“ са остатъците от изгорено масло. В процеса на поддръжка е необходимо да се изключи възможността за тяхното натрупване, тъй като на първо място те ще „отровят“ колата отвътре. Натрупвайки се във филтъра, остатъчното масло влошава работата на устройството и ограничава възможността за регенерация, което в крайна сметка се отразява отрицателно на работата на двигателя. От друга страна, прекалената смяна на филтъра е висока цена, която значително ще увеличи цената на собствеността на превозното средство.

Влияние на маслото върху работата на дизеловия двигател

Смазките са нещо повече от „мазна“ течност, която намалява триенето и улеснява контакта на компонентите на двигателя един с друг. Маслото смазва, охлажда, уплътнява и свързва и предпазва от корозия. Систематичното използване на масло е гаранция за дългосрочна експлоатация на подемно-транспортното средство, което не изисква поддръжка. При тракторите с дълги разстояния техническият интервал в комбинация със смяна на маслото трябва да се извършва на всеки 150 000 км. Това означава, че след изминато разстояние от 1 милион километра, броят на „техническите интервали“ трябва да бъде поне 7 пъти. Модернизацията на дизайна на силовите агрегати е последвана от повишаване на качествените показатели на горивата и смазочните материали. Производство на двигатели по стандарти Евро-3 – Евро-5 на някои системи за впръскване на гориво. Използвани в съвременните европейски дизелови двигатели, се оказа невъзможна поради качеството на горивата и смазочните материали, предлагани на нашите бензиностанции.

Смазващи характеристики на маслото

В съвременните дизелови двигатели се използват масла с по-нисък вискозитет. Чести са случаите, когато работната температура на двигател, работещ при ниско натоварване, умишлено се повишава донякъде, което допълнително „разрежда“ маслото и допринася за намаляване на вътрешното съпротивление и съответно за намаляване на разхода на гориво. „Течно“ масло – намалява консумацията на енергия на маслената помпа. Електронното управление на силовия агрегат ви позволява да оптимизирате работата му, гъвкаво приспособявайки оборудването към текущите условия по време на движението на камиона. Прегряването е вредно както за двигателя, така и за смазочното масло. Въпреки ниския си вискозитет и относително малкото количество масло в цилиндрите. Маслото трябва да осигури правилното смазване на всички елементи на силовия агрегат. Както и ефективно да отстранява продуктите от механично износване от зоните на триене. Характеристики на маслото.

Стареене на маслото

Характеристики на маслото. Напоследък един поразителен маркетингов трик на автомобилните производители е увеличаването на интервалите за поддръжка на камионите. По този начин обаче производителите на автомобили прехвърлят отговорността към новите собственици. Уведомявайки последните, че трябва да се използват само препоръчани смазочни материали. Качествените и количествените показатели на маслото в двигателя се променят по време на работа на двигателя с вътрешно горене. Това явление се нарича стареене на маслото. Дължи се на физични и химични процеси. В резултат на количествени промени възникват „отпадъци от нефт“. Ето защо синтетичните масла имат очевидно предимство. На първо място, техните смазващи свойства са доста предвидими. Синтетичните масла запазват първоначалните си характеристики по-дълго. При разработването им лабораториите работят на молекулярно ниво, постигайки синтеза на основните предимства на крайния продукт от характеристиките на частиците, които го образуват, и взаимното им влияние.